وقد مثّل هذا الإعلان صدمة للعديد من المسافرين الذين وجدوا أنفسهم دون رحلات مؤكدة أو تعويضات فورية، فيما طلبت الشركة من الحرفاء التواصل مع شركات بطاقاتهم البنكية لاسترجاع المبالغ المدفوعة. الخطوط الجوية Play التي كانت تأمل في ترسيخ اسمها في سوق الطيران الأوروبي، خاصة من خلال الربط بين أوروبا وأمريكا الشمالية عبر ريكيافيك، لم تتمكن من مجابهة ارتفاع التكاليف التشغيلية، وتقلص الطلب على السفر، بالإضافة إلى منافسة شرسة في القطاع. ومباشرة بعد إعلان الإفلاس، تم سحب عدد من طائرات أسطولها نحو مدينة تولوز الفرنسية، وبالتحديد إلى مطار Toulouse Francazal، في ما يبدو أنها خطوة ضمن إجراءات تصفية الأصول. ويتكون أسطول طائراتها من طراز إيرباص A320 التي كانت تشكل العمود الفقري.
ويُعزى فشل Play Airlines جزئيًا إلى تراجع جدوى نموذج الرحلات منخفضة التكلفة، حيث لم تعد هذه الصيغة مربحة كما في السابق. فمع ارتفاع أسعار الوقود، وزيادة الرسوم الجوية، والتضخم الذي أثر على سلوك المستهلك، أصبحت الشركات التي تراهن على تقليص التكاليف تجد صعوبة في الحفاظ على التوازن المالي. كما أن توقعات المسافرين تطورت، إذ باتوا يفضلون خدمات أوفر راحة حتى وإن كانت بسعر أعلى، ما وضع ضغوطًا إضافية على شركات لا تقدم إلا الحد الأدنى من الخدمة. وبالتالي، فإن الخلل بين كلفة التشغيل والعائدات المحدودة للتذاكر جعل من استمرار هذه الشركات تحديًا كبيرًا، خاصة في ظل عدم الاستقرار الجيوسياسي والمنافسة الشديدة من الفاعلين الكبار المدعومين حكوميًا أو ماليًا.
